Bei der N-Bahn hatte ich nach ersten Fahrtest alle Weichen auf Servoantrieb umgebaut. Für die G-Bashn in meinem Garten war von Anfang an klar, dass der Weichenantrieb via Servo erfolgen soll.
Die am Markt angebotenen Antriebe konnte mich nicht überzeugen, nicht zuletzt aus preislicher Sicht.
Deshalb kam meine Eigen Konzept, dass im Prinzip gleich ist, wie bei der N-Bahn, zum Zuge. Die Servos werden unter der Weiche montiert und über einen Federstahldraht der in die Verbindung der Weichenzunge greift wird diese in Position gebracht.